Која се светла користе у тунелима?

Увод

Тунели су важна транспортна инфраструктура која омогућава ефикасно путовање кроз планине, брда и друге препреке. Међутим, вожња кроз тунеле може бити изазовна због недостатка природног светла и потенцијалних препрека. Затоправилно осветљењеје критична у обезбеђивању безбедног проласка кроз тунеле. У овом чланку ћемо истражити различите типове светла које се обично користе у тунелима, важне факторе за избор правог светла, релевантне прописе и стандарде и студије случаја успешних инсталација осветљења у тунелима.

ИИ. Врсте осветљења које се користе у тунелима

Правилно осветљење у тунелима је од суштинског значаја за безбедност возача и других корисника. Постоји неколико врста осветљења које се могу користити у тунелима, од којих свака има своје предности и мане. Четири најчешће врсте осветљења које се користе у тунелима су жаруље са жарном нити, флуоресцентне, ЛЕД и сијалице високог интензитета (ХИД).

Осветљење са жарном нити:

Осветљење са жарном нити је традиционална опција осветљења за тунеле. Ове сијалице производе светлост загревањем нити док не засветли. Релативно су јефтини за куповину, широко доступни и једноставни за инсталацију. Међутим, они имају кратак век трајања и троше много електричне енергије, што их чини мање енергетски ефикасним у поређењу са другим опцијама. Поред тога, они имају тенденцију да производе жуто-наранџасто светло, што може отежати возачима да јасно виде.

Флуоресцентно осветљење:

Флуоресцентна светла су још једна опција за осветљење тунела. Они раде тако што пропуштају електричну струју кроз цев која садржи гас и малу количину живине паре. Ово узрокује да гас емитује ултраљубичасто зрачење, које се затим претвара у видљиву светлост помоћу фосфоресцентног премаза на унутрашњој страни цеви. Флуоресцентна светла су енергетски ефикаснија од сијалица са жарном нити и производе светлије, природнијег изгледа. Међутим, могу да трепере или брујају и може проћи неколико минута да достигну пуну осветљеност.

ЛЕД осветљење:

ЛЕД осветљењепостаје све популарнији за осветљење тунела. ЛЕД светла раде тако што пролазе електричну струју кроз полупроводнички материјал, који производи светлост. Веома су енергетски ефикасни, дуготрајни и еколошки прихватљиви и не садрже никакве штетне хемикалије. Такође производе јарко, јасно светло које је лако за очи. Међутим, могу бити скупи за инсталацију унапред, иако дугорочне уштеде често то надокнађују.

Лампе високог интензитета пражњења (ХИД):

ХИД лампе су још једна опција за осветљење тунела. Они користе запечаћену стаклену капсулу која садржи гас и металне соли, које се побуђују електричном струјом да би произвеле светлост. ХИД лампе су високо енергетски ефикасне и производе јако, интензивно светло које може побољшати видљивост у тунелима. Међутим, они имају дуже време покретања и могу бити скупи за инсталацију.

ИИИ. Фактори које треба узети у обзир при избору осветљења тунела

Енергетска ефикасност:

Енергетска ефикасност система осветљења је важан фактор. Енергетски ефикасни системи осветљења могу помоћи у смањењу потрошње енергије и емисија гасова стаклене баште, а истовремено смањују оперативне трошкове. ЛЕД светла су посебно енергетски ефикасна и могу значајно смањити потрошњу енергије у поређењу са традиционалним сијалицама са жарном нити или флуоресцентним лампама.

Цена:

Такође треба узети у обзир трошкове уградње и одржавања система осветљења. Генерално, ЛЕД светла су скупља унапред од других опција осветљења, али нуде дугорочне уштеде кроз нижу потрошњу енергије и смањене трошкове одржавања. ХИД лампе могу имати ниже првобитне трошкове, али могу бити скупље за одржавање током времена због краћег животног века.

Захтеви за одржавање:

Захтеви за одржавање, укључујући чишћење, замену сијалице и поправку, такође треба узети у обзир. Сијалице са жарном нити захтевају честу замену, што може бити скупо и дуготрајно. Флуоресцентна светла могу захтевати мање честе промене сијалица, али их је потребно редовно чистити да би се одржала максимална излазна светлост. ЛЕД светла, с друге стране, имају много дужи животни век и генерално захтевају минимално одржавање.

Сигурносне карактеристике:

Сигурносне карактеристике као што су аутоматско затамњивање, резервно напајање и осветљење у случају нужде такође треба да буду уграђене у систем осветљења. Аутоматско затамњење може помоћи у уштеди енергије смањењем нивоа осветљења када нема саобраћаја у тунелу. Резервно напајање може да спречи незгоде тако што ће обезбедити да систем осветљења остане у функцији у случају нестанка струје. Осветљење у случају нужде такође може бити од суштинског значаја у случају нужде, јер може помоћи да се возачи упуте на безбедност.

ИВ. Закључак

Правилно осветљење тунела је од суштинског значаја за осигурање безбедности возача и других корисника у подземним срединама. Придржавањем одговарајућих прописа и стандарда и применом иновативних решења за осветљење, надлежни органи могу да помогну у побољшању безбедности, смањењу потрошње енергије и минимизирању захтева за одржавањем у инсталацијама осветљења тунела. Како читаоци дизајнирају и имплементирају сопствене системе осветљења тунела, важно је дати приоритет безбедности изнад свега и осигурати да дизајн осветљења задовољава јединствене потребе њиховог специфичног подземног окружења. Пажљивим планирањем и извођењем можемо створити светлију, сигурнију будућност за све који користе тунеле.

Референце

1. Институција професионалаца за осветљење - хттпс://ввв.тхеилп.орг.ук/либрари/гуиданце-нотес/туннел-лигхтинг/

2. Центар за истраживање осветљења – хттп://ввв.лрц.рпи.еду/програмс/НЛПИП/публицатионДетаилс.асп?ид=951

3. ГЕ Лигхтинг - хттпс://ввв.гелигхтинг.цом/на/бусинесс_лигхтинг/факс/туннел_лигхтинг

4. Међународна агенција за енергију - хттпс://ввв.иеа.орг/репортс/лигхтинг-ин-роад-туннелс

5. Европска комисија – хттпс://ец.еуропа.еу/енерги/топицс/енерги-еффициенци/енерги-еффициент-продуцтс/роад-туннел-лигхтинг_ен

6. Лабораторија за дизајн осветљења - хттпс://ввв.лигхтингдесигнлаб.цом/ресоурцес/туннел-лигхтинг-десигн-гуиделинес/