Да ли се улична светла пале једно по једно?

 

Да ли се улична светла пале једно по једно? Одговор није само црно или бело-већ зависи од типа уличног светла. Соларне уличне светиљке и уличне{2}}светле на мрежи прате потпуно другачију логику осветљења. Свако соларно улично светло доноси сопствену одлуку и покреће или зауставља независно, док се улична светла{4}}напајају централно планирају и контролишу у групама. Разлика проистиче из њихове системске структуре и механизама покретања.

 

Како се пале соларна улична светла?

Улична расвета{0}}на мрежи се контролише преко више паралелних кола, при чему се свако коло укључује или искључује помоћу независног прекидача. Соларне уличне светиљке раде другачије: свако светло је независан систем који сам одређује када ће се укључити.Светлосни сигнал за соларно улично светло долази са његовог соларног панела. Најчешћи метод контроле је фото{1}}укључивање-контролисано фотографијом и искључивање{3}}контролисано временом{4}}.

 

 

Соларни панел је фотоосетљива компонента. Што је амбијентално светло јаче, то је већи напон који генерише соларни панел, све до његовог вршног напона. И обрнуто, што је светлост слабија, то је нижи напон. Ова карактеристика омогућава соларном панелу да функционише као сензор природног светла и прекидач.

 

Када амбијентално осветљење падне испод одређеног нивоа и напон соларног панела падне на унапред подешени напон{0}}паљења, систем укључује улично светло. Пре испоруке, конфигуришемо радно време уличне расвете и режим осветљења према захтевима купца. Улично светло се тада гаси у унапред подешено време.

 

Предности фото{0}}контролисаног укључивања-за соларне уличне светиљке

1. Светло се аутоматски укључује када падне мрак, без обзира на годишње доба

Улична светла са{0}}мрежним напајањем могу да доживе кашњења током сезонских промена или неуобичајеног времена јер се време њиховог-укључивања не прилагођава брзо како би одговарало стварним потребама за осветљењем.

 

На пример, када лето пређе у јесен, или по кишном и облачном дану када мрак падне раније, улична светла са{0}}мрежним напајањем се можда неће укључити тек неко време након заласка сунца. То је зато што је релеј програмиран да укључи светла у одређено време-на пример, 18:00 или 18:30 увече лети. Међутим, у јесен или по облачном дану, већ у 17:30 може да падне мрак док улична расвета остаје угашена.

 

 

Соларна улична светла немају овај временски размак. Без обзира на годишње доба или временске прилике, када амбијентално светло падне испод одређеног нивоа, светла се аутоматски укључују.У неким случајевима, током олује са грмљавином када тешки облаци чине небо веома тамним, соларна улична светла се могу чак укључити у подне. Када олуја прође и небо поново постане сјајно, соларна улична светла не чекају да се угасе унапред подешено време. Уместо тога, аутоматски се искључују јер контрола осветљења и даље има приоритет у логици-искључивања.

 

2. Потпуно аутоматски рад без потребе за сезонским прилагођавањем

Улична светла{0}}на мрежи захтевају подешавање релеја када се промене годишња доба. Соларне уличне лампе не захтевају ово подешавање, што помаже у смањењу трошкова одржавања.

 

Недостаци фото{0}}контролисаног укључивања-за соларна улична светла

1. Осетљивост на друге изворе светлости

Сунце није једини извор амбијенталног светла; вештачко светло из других извора такође може утицати на соларни панел. Ако вештачко светло сија директно на соларни панел, соларно улично светло се можда неће укључити ноћу.

 

2. Препреке могу узроковати прерано укључивање свјетла

Ако постоји препрека изнад соларног панела, интензитет светлости на тој локацији може бити знатно нижи него у околним подручјима. Као резултат тога, соларно улично светло се може укључити раније од других светала.

 

 

3. Недоследно-време укључивања

Ово је уобичајено питање. Свака соларна улична лампа може добити различиту количину светлости, а појединачни соларни панели такође могу имати мале разлике у напону. Због тога се светла можда неће укључити у исто време.

Међутим, када светла добијају сличне нивое осветљења, временска разлика обично није значајна-обично само неколико минута, или око 10 до 20 минута.

 

4. Светла се обично пале релативно касно

Да би се контролисала потрошња енергије и смањили укупни трошкови система осветљења, соларна улична светла су генерално конфигурисана да се пале релативно касно. Поред тога, опсег подесивог напона је ограничен. Као резултат тога, већина соларних уличних светиљки се не пали све док већ не падне мрак.

 

Стога, приликом одабира соларних уличних светиљки, власници некретнина треба да размотре да ли могу да прихвате ове предности и недостатке и донесу одлуку на основу својих специфичних околности.

 

Како се укључују улична светла{0}}на мрежи

Преглед система

Улична светла{0}}на мрежи су системи осветљења{1}}повезани са мрежом који се ослањају на градску јавну електричну мрежу. Њихова енергија се напаја директно из јавне мреже наизменичне струје од 220 В или 380 В. Систем се углавном састоји од струјног кола, централизованог контролног ормара, извора напајања ЛЕД драјвера, извора светлости и стубова. За разлику од соларних уличних светиљки, за њих нису потребни соларни панели или{7}}батерије за складиштење енергије.

 

Црпљењем струје директно из јавне мреже, улична светла са{0}}мрежним напајањем се укључују и искључују преко контролне опреме. Сви уређаји деле напајање мреже, што ово чини типичним централизованим системом напајања-повезаним са мрежом.

 

 

Електричне карактеристике

Из електричне перспективе, улична светла са{0}}мрежним напајањем су високо-системи наизменичне струје. ЛЕД светиљке морају да буду опремљене наменским изворима за напајање драјвера, који претварају наизменичну струју високог{3}}напона у нисконапонску- једносмерну пре него што ЛЕД диоде могу правилно да раде.

Већина уличних светиљки са{0}}мрежним напајањем тренутно користи спољно интегрисано решење за напајање. Трансформатор покретача, компоненте за заштиту кола и паметни контролни модули су интегрисани у засебно спољно кућиште. У поређењу са унутрашњим напајањем, ова конфигурација обезбеђује боље расипање топлоте и смањује накупљање топлоте унутар кућишта лампе, помажући да се продужи радни век извора светлости.

 

Такође омогућава особљу за одржавање да замени напајање без растављања главе лампе. Поред тога, функције као што су фотоконтрола и затамњење могу се интегрисати флексибилније како би се испунили захтеви контроле различитих деоница пута.

 

Централизовани{0}}систем за контролу времена

Улична светла са{0}}мрежним напајањем генерално долазе стандардно са централизованим системом{1}}контроле времена. Астрономски временски прекидачи, који су усклађени са локалним временом изласка и заласка сунца, се обично користе. Регионална фотоконтрола се такође може додати, док је индивидуална контрола лампе обично опциона.

 

 

Затамњење и управљање енергијом

За улична светла{0}}на мрежа, затамњење је првенствено опциони метод за уштеду енергије и смањење потрошње. Систем може равномерно да подешава осветљеност према добу дана и условима саобраћаја, без бриге о времену рада батерије. Контрола се обично врши на нивоу кола или регионалног нивоа. Појединачне светиљке могу се контролисати одвојено само након уградње појединачних контролера сијалица.

 

Основне функције система за контролу уличног светла са напајањем из мреже{0}}у фокусу су на управљање диспечером и заштиту мреже. Функције диспечерства обухватају планирано пребацивање, време{2}}засновану и зонску контролу и даљинско ручно пребацивање. Функције{4}}заштите мреже укључују заштиту од цурења, заштиту од преоптерећења,{5}}заштиту од кратког споја и заштиту од пренапона.Систем такође може да подржи оперативне функције надгледања као што су мерење напона и струје, проактивна упозорења о грешкама, статистика потрошње енергије и извештавање о статусу појединачних лампи.

 

 

Централизована хијерархијска архитектура

Његова архитектура система је заснована на централизованој, хијерархијској контроли, формирајући више{0}}мрежу управљања која се састоји од:

 

Градска платформа за надзор → Регионални контролни орман → Индивидуални контролер лампе

 

Систем се ослања на каблове за напајање и комуникационе везе као што су -комуникација са носиоцима електричне мреже, НБ-ИоТ и ЛоРа. Ово омогућава централизовано управљање уличном расветом у целој области и јединствено спровођење стратегија контроле.

 

Закључак

Улична светла се не пале на потпуно исти начин. Соларна улична светла се могу укључити у различито време због варијација у условима осветљења око сваке појединачне светиљке, док се улична светла са{1}}мрежним напајањем углавном пале истовремено у целом кругу.