Мрежа у односу на уличну расвету на соларну енергију: шта је исплативије-економично и практичније?

У пројектима осветљења путева,улична светла на соларни погониулична светла{0}}на мрежичесто се пореде. Међутим, не постоји -величина{2}}за све{3}} одговор на то које је решење економичније или практичније. Оптималан избор у великој мери зависи од фактора као што су класификација путева, стандарди осветљења, услови изградње и локално енергетско окружење. Овај чланак анализира трошкове и применљивост уличне расвете на мрежу и соларно напајање у различитим сценаријима, пружајући практичне смернице за доношење- одлука о пројекту.

 

Испод је поређење и препорука{0}}засновано на сценарију:

 

1. Нижи-путеви: улична светла на соларни погон обично су исплативија-

У овим сценаријима, соларна улична светла нуде јасну предност у укупним трошковима{0}}животног циклуса. Основни разлог је што елиминишу високе трошкове везане за полагање каблова и изградњу електричне инфраструктуре.

 

1.1 Поређење трошковаИзмеђу мреже иSоларПоверед SтреетLигхтс

Пример: 8 м стуб, 60–80В ЛЕД

Ставка трошкова	Мрежно{0}}улично светло са напајањем	Соларно улично светло
Ек{0}}фабричка цена производа	Прибл. 200 УСД/комплет	Прибл. 200–500 УСД / сет
Трошкови електричне и цивилне инсталације	Прибл. 450 УСД (на основу размака од 30 м: каблови, водови, ровови, затрпавање, итд.)	0 УСД (није потребно каблирање)
Текући трошкови електричне енергије	Континуирано	0 УСД
Почетна укупна инвестиција	Прибл. 650 УСД/комплет	Прибл. 200–500 УСД / сет

 

Напомена:Разлике у ценама између соларних уличних светиљки углавном су одређене капацитетом батерије и конфигурацијом соларног панела, што директно утиче на перформансе резервних копија током облачних и кишних дана.

 

Чак исамо трошак електричне инсталацијеза уличну расвету{0}}на мрежу је довољно да покрије почетну инвестицију у високо-квалитетну соларну уличну расвету. У овим сценаријима, соларна улична расвета нуди двоструку економску предност:ниже унапред улагањеинулти трошак електричне енергије током рада.

 

 

1.2 Применљиви сценарији

Излазна снага и радна аутономија соларних уличних светиљки су ограничене површином соларног панела и капацитетом батерије. Као резултат тога, њихов ниво осветљења и непрекидно време рада генерално не могу да се подударају са нивоима уличних{1}}светла на мрежи са истом номиналном снагом.

 

Због тога су соларна улична светла природно погоднија за апликације са релативно опуштеним стандардима осветљења, као што су секундарни и терцијарни путеви, сеоски путеви, путеви и индустријски или стамбени паркови.

 

2. Високи-путеви и средњи/високи-осветљење на јарболу: препоручена светла на мрежи-

За апликације са строгим захтевима за осветљеност, униформност и поузданост, улична светла{0}}на мрежи остају стабилније и практичније решење.

 

2.1 Економска ограничења и ограничења поузданости

Прекомерни системски трошкови:

Да би се задовољили високи захтеви за осветљење примарних путева уз обезбеђивање непрекидног осветљења током дужих периода облачног или кишног времена, соларни системи уличне расвете би захтевали фотонапонске модуле велике{0}}снаге и ултра-велике батерије. Ово доводи до наглог повећања трошкова система, значајно смањујући укупну економску одрживост.

 

Временска зависност:

Соларна улична расвета се у потпуности ослања на сунчево зрачење за снабдевање енергијом. Чак и са-такозваним моделима „дуге кишне-сезоне“ који побољшавају ефикасност пуњења при ниској-светлости до 50%, већина система може да гарантује само основно осветљење отприлике 10–15 узастопних облачних или кишних дана. У дуготрајним неповољним временским условима остаје опасност од квара расвете, што је неприхватљиво за примарне путеве и главне саобраћајне артерије.

 

2.2 Изузетни сценарији

У северозападним регионима и многим прекоморским тржиштима где су соларни ресурси у изобиљу, али је мрежна инфраструктура слаба или недоступна, соларна улична расвета и даље може да буде практично и исплативо решење-чак и за примарне путеве-захваљујући њиховој способности да раде независно од електричне мреже.

 

3. Разматрање радног века уличних светиљки на мрежи и соларним напајањем

На истом нивоу квалитета, високо{0}}квалитетне соларне уличне светиљке имају пројектовани радни век који се може упоредити са оним уличним{1}}светлима на мрежи, обично преко 8–10 година. Кључне компоненте као што су фотонапонски панели могу имати животни век до 25 година, док литијум-гвожђе-фосфатне (ЛиФеПО₄) батерије високог{6}}квалитета нуде дуг век трајања и могу да подрже много година рада. Коначно, животни век зависи више од квалитета производње, избора компоненти и стандарда уградње него од самог начина напајања.

 

 

4. Резиме препорука

Сценарији где се преферирају соларна улична светла:

Области без приступа мрежи, пројекти са превисоким трошковима каблирања или путеви секундарног и нижег{0}}класа са релативно скромним захтевима за осветљењем.

 

Сценарији где се преферирају улична светла{0}}на мрежи:

Примарни путеви, транспортна чворишта и пројекти осветљења средњег{0}} или високог{1}}јарбола који захтевају висок ниво осветљења, стабилно напајање и строге стандарде поузданости.

 

Кључни принцип одлуке:

Информисани избор треба да се заснива на детаљном поређењу почетних улагања, потпуној{0}}анализи трошкова животног циклуса и пажљивом разматрању локалних климатских услова и поузданости напајања{1}}а не само на почетној цени.

 

 

Закључак

Све у свему,улична светла на соларни погони улична светиљка са{0}}мрежним напајањем имају јасно дефинисане границе примене. Соларна улична расвета нуди снажну предност у укупним трошковима у сценаријима где су трошкови каблирања високи, покривеност мреже ограничена, а захтеви за осветљењем релативно опуштени.

 

Насупрот томе, за путеве и транспортна чворишта са строгим захтевима за осветљењем и поузданошћу, улична светла са{0}}мрежним напајањем остају поузданије решење. Рационални избор пројекта би требало да буде вођен свеобухватном проценом почетних улагања, трошкова животног{2}}животног циклуса и локалним условима животне средине и снабдевања електричном енергијом, а не једним фактором трошкова.